세계 최초의 쿠페형 SUV는 2010년의 쌍용 엑티언이었다. 하지만 그때 엑티언의 시장반응은 냉담했고, 망했다.
사실 엑티언은 쿠페형 라인만 어설프게 적용했고 , 전체적인 디자인 밸런스가 맞지 않아 뚱뚱하고 균형없는 형태이다.
그리고 벤츠의 GLC쿠페, GLE쿠페, BMW의 X4, X6는 제대로 된 쿠페형 SUV가 먼지 보여주었다.
유려한 쿠페라인의 균형있게 디자인 된 세련미 넘치는SUV를 만든 것이다.
둔탁하고 못생기고, 실용성만 강조된 SUV시장의 패러다임을 바꿨다.
그리고 한국차 중에서도 그디어 제대로 된 최초의 쿠페형 SUV, 르노의 XM3가 출시되었다.
디자인, 크기, 가격 모든 것이 완벽한 XM3는 현실적인 최고의 쿠페형 SUV가 되었다.
엄밀히 말하면 현재 국내엔 XM3의 경쟁차는 없다. 쿠페형 SUV 모델이 타 브랜드에는 없기 때문이다.
경쟁 모델론 벤츠의 GLC쿠페, BMW의 X4이다.
물론 르노 삼성의 경쟁 모델이 벤츠와 BMW라고 하여 웃기는 일이라고 생각 할 수도 있지만, 실제 쿠페형 SUV 범주에서는 경쟁차는 GLC쿠페, X4, 그리고 하나더 추가하자면 포르쉐 마칸 정도이다.
물론 브랜드 네임벨류로는 벤츠나 BMW, 포르쉐에 비빌 수 없지만, 가격으로는 XM3가 너무나 합리적이고 현실적이다.
■ 르노삼성 XM3
- 가격 : 1,719~2,532만원
- 연료 : 가솔린
- 연비 : 복합 13.2~13.7km/l (도심 11~12, 고속 15~16)
- 출력 : 123~152hp
- 엔진 : I4 싱글터보
- 배기 : 1,332~1,598cc
- 구동 : FF
- 변속 : CVT, DCT7단
- 크기 : 4,570×1,820×1,570mm (전장×전폭×전고)
■ 등급 비교
1.6GTe | TCe 260 | |||||
트림 | SE | LE | LE Plus | LE | RE | RE Signature |
가격 | 1,719만원 | 1,939만원 | 2,140만원 | 2,083만원 | 2,293만원 | 2,532만원 |
연비 | 13.4km/l | 13.2~13.7km/l | ||||
엔진 | I4 자연흡기 | I4 싱글터보 | ||||
배기 | 1,598cc | 1,332cc | ||||
출력 | 123hp | 152hp | ||||
토크 | 15.8kg.m | 26kg.m | ||||
변속기 | CVT | cCT7단 |
■ 경쟁차 (XM3 vs GLC쿠페 vs X4 vs 마칸)
- XM3 상위등급의 중간트림 (TCe 260 - LE)
- 벤츠, BMW, 포르쉐 최하위 등급/트림
XM3 | GLC 쿠페 | X4 | 마칸 | |
브랜드 | 르노삼성 | 메르세데스 벤츠 | BMW | 포르쉐 |
이미지 | ||||
가격 | 2,083만원 | 7,510만원 | 6,460만원 | 7,450만원 |
연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연비 | 13.2~13.7km/l | 9.7km/l | 9.5km/l | - (9km/l 추정) |
엔진 | I4 싱글터보 | I4 싱글터보 | I4 싱글터보 | I4 싱글터보 |
출력 | 152hp | 258hp | 184hp | 252hp |
토크 | 26kg.m | 37.7kg.m | 29.6kg.m | 37.8kg.m |
배기 | 1,332cc | 1,991cc | 1,998cc | 1,984cc |
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